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韩联社援引在附近海边钓鱼的目击者介绍，火虫飞机在降落在跑道上时，与飞来的一群鸟正面相撞。一飞行员对媒体表示，正式据我所知，机身着陆时会在跑道上喷洒泡沫，以减少着陆时的冲击，我们需要再次确认机场是否有时间喷洒泡沫。

上市售方位角设施是协助飞机进入跑道的定位天线设施。有意见质疑，蔚万元这种设计可能违规。·基本准备工作不足？有专家质疑道，火虫机身着陆时跑道上没有喷洒特殊泡沫，机身着陆前机场没有做好基本准备工作。

·鸟群撞击？韩国《中央日报》称，正式不少人指出，客机失事原因是飞鸟撞击。·为何不放油？此外，上市售还有部分人对于着陆前，客机没有放掉剩余的燃油提出质疑。

济州航空7C2216号航班在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时以机腹着陆，蔚万元之后脱离跑道撞向机场围墙，并爆炸起火。

·跑道长度不够？部分观点认为，火虫跑道长度不足导致事故发生，对此，韩国国土交通部予以否认。最终，正式丰田、马自达、雅马哈发动机、本田和铃木等车企的测试数据造假行为也陆续被揭露出来。

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